車(chē)輛控制器根據(jù)ISO 16750標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行環(huán)境功能驗(yàn)證測(cè)試。其中，凝露試驗(yàn)按照ISO16750-4：2010《道路車(chē)輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第4部分：氣候負(fù)荷》，第 5.6 節(jié) Humid heat，cyclic test（濕熱循環(huán)）要求Test 3：Dewingtest（凝露試驗(yàn)）來(lái)完成，下面，我們來(lái)看看在汽車(chē)控制器凝露試驗(yàn)機(jī)下如何對(duì)汽車(chē)控制器做凝露路試驗(yàn)。
試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 汽車(chē)控制器凝露試驗(yàn)機(jī)
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-4：2010《道路車(chē)輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第4部分：氣候負(fù)荷》
試驗(yàn)過(guò)程：
（1）在第一次循環(huán)前，預(yù)處理樣品，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、溫度（25±2）℃、相對(duì)濕度為（55±3）%條件下，放置24 h達(dá)到穩(wěn)定。
（2）給定車(chē)輛控制器電源端DC（24±0.2）V電壓，掛0擋，持續(xù)整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程；循環(huán)開(kāi)始后，在30 min以內(nèi)，相對(duì)濕度由（55±3）%上升至（98±2）%；
（3）循環(huán)開(kāi)始45 min后，溫度在105 min內(nèi)由（25±2）℃升至（80±2）℃；
（4）循環(huán)開(kāi)始150 min后，相對(duì)濕度在15 min內(nèi)由（97±2）%下降至（80±2）%；循環(huán)開(kāi)始 210 min 后，溫度在 90 min 內(nèi)由（80±2）℃下降至（25±2）℃；相對(duì)濕度在90 min內(nèi)由（80±2）%下降至（55±2）%；
（5）保持該狀態(tài)至300 min，循環(huán)結(jié)束，把試驗(yàn)程序（2）~（4）重復(fù)4次；
（6）進(jìn)行每個(gè)循環(huán)時(shí)，每隔4小時(shí)上電進(jìn)行樣品參數(shù)檢測(cè)，檢測(cè)完成后，給定樣品電源端DC（24±0.2）V電壓，掛0擋；
（7）試驗(yàn)完成后，立即進(jìn)行樣品參數(shù)檢測(cè)。
試驗(yàn)運(yùn)行曲線如圖所示。
以上就是汽車(chē)控制器的凝露試驗(yàn)過(guò)程，如有試驗(yàn)疑問(wèn)，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
