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obc充電機(jī)帶載耐溫老化試驗(yàn)的主要目的是評(píng)估車(chē)載充電機(jī)在高溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)和可靠性。通過(guò)模擬實(shí)際使用中的高溫環(huán)境，檢測(cè)充電機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，以確保其在高溫條件
帶載溫度循環(huán)耐久（Power Thermal Cycle Endurance, PTCE）是評(píng)估車(chē)載充電機(jī)在生命周期內(nèi)溫度循環(huán)條件下的運(yùn)行壽命的重要指標(biāo)。下面，
EV充電器OBC高溫耐久老化柜主要是對(duì)汽車(chē)三合一產(chǎn)品充配電模塊進(jìn)行高溫耐久老化測(cè)試，并將汽車(chē)直流模塊老化過(guò)程中，高溫耐久試驗(yàn)按照《GB/T 40432-2021
EV車(chē)載充電機(jī)(OBC)性能好壞將對(duì)動(dòng)力電池的性能、充電安全性、充電成本以及對(duì)電網(wǎng)的電能質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。EV車(chē)載充電機(jī)老化測(cè)試柜作為充電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要環(huán)
汽車(chē)OBC電源在出廠之前都需要進(jìn)行測(cè)試，部分整車(chē)廠為了提高充電機(jī)的耐久性能，在高溫或較為惡劣的條件下滿載運(yùn)行2000小時(shí)。理論上車(chē)載充電機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷或存在產(chǎn)品
OBC電源自動(dòng)測(cè)試?yán)匣€是一個(gè)全面的功能及性能測(cè)試系統(tǒng)，可以滿足客戶進(jìn)行功率級(jí)測(cè)試、信號(hào)級(jí)測(cè)試、高溫環(huán)境耐久性測(cè)試，也可以單獨(dú)分項(xiàng)測(cè)試。測(cè)試參考依據(jù)：QC/T
車(chē)載充電機(jī)主要使用市電（220VAC，50HZ）作為電力來(lái)源，通過(guò)整流成為直流電對(duì)車(chē)用蓄電池進(jìn)行充電。充電機(jī)在充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，高溫會(huì)加速充電機(jī)的老化。
隨著新能源汽車(chē)近年來(lái)的快速發(fā)展，新能源純電動(dòng)汽車(chē)的保有量也在逐年上升，由于受到新技術(shù)、新方案的不完善和不成熟，試驗(yàn)方法不全面等因素影響，新能源汽車(chē)專(zhuān)用部件的故障
