隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)汽車零部件的質(zhì)量和性能要求越來越高。為了測(cè)試汽車零部件在自然陽光環(huán)境下的性能表現(xiàn)，評(píng)估其耐候性、耐久性和安全性等方面的性能，陽光模擬試驗(yàn)成為了一種重要的測(cè)試方法。
下面，我們對(duì)國(guó)內(nèi)外主流陽光模擬試驗(yàn)做簡(jiǎn)要分析。
陽光模擬試驗(yàn)分析：
試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 金屬鹵素?zé)絷柟饽M箱
測(cè)試條件分析：
一、GB/T 2423.24 與 IEC 60068-2-5
此標(biāo)準(zhǔn)主要通過模擬是地面上觀測(cè)所得的太陽輻射照度和接收的能量強(qiáng)度并結(jié)合溫濕度組合而成測(cè)試方法。
程序 Sa1- 周期為 24 h，8 h 照射， 16 h 黑暗。每周期的總輻射量為 8.72（ kW·h） /m2，接近于最嚴(yán)酷的自然條件，當(dāng)主要關(guān)注熱效應(yīng)時(shí)可采用 Sa1，見下圖。
程序 Sa2-周期為 24 h，20 h 照射，4 h 黑暗。每周期的總輻射量為 21.8（ kW·h） /m2，當(dāng)主要關(guān)注降解效應(yīng)時(shí)可采用 Sa2，見下圖。
程序 Sa3- 連續(xù)光照。程序 Sa3 是一個(gè)簡(jiǎn)化的試驗(yàn)，適用于循環(huán)熱應(yīng)力不重要只評(píng)價(jià)光化學(xué)效應(yīng)的情況，該程序還適用于熱容量小的試驗(yàn)樣品的熱效應(yīng)，見下圖。
二、GJB 150.7A 與 MIL-STD-810G METHOD 505.5
程序 I 著重于太陽輻射產(chǎn)生的熱效應(yīng)，樣件暴露于模擬世界試劑最大量級(jí)的太陽輻射中， 24 h 為一個(gè)循環(huán)， 當(dāng)太陽輻射導(dǎo)致的加熱量級(jí)或加熱機(jī)理不清楚時(shí)，最好采用此方法進(jìn)行測(cè)試，見下圖。
程序 II 著重于加速太陽輻射產(chǎn)地的光化學(xué)效應(yīng)，他是將樣品暴露于強(qiáng)化的太輻射載荷種（約正常量級(jí)的 2.5倍），也是 24 h 一個(gè)循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包含 4 h 無輻射期，以加速現(xiàn)實(shí)正常太陽輻射載荷下需要較長(zhǎng)時(shí)間才能累積起來的光化學(xué)效應(yīng)，見下圖。
三、DIN 75220
此標(biāo)準(zhǔn)為汽車零部件常用的測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)中包含了循環(huán)測(cè)試及耐久測(cè)試。通常作為零件量產(chǎn)驗(yàn)證時(shí)會(huì)采用循環(huán)測(cè)試，若是考察材料及產(chǎn)品的耐久性能時(shí)常采用耐久測(cè)試。
此標(biāo)準(zhǔn)中介紹了一種對(duì)設(shè)備測(cè)試條件驗(yàn)證的方法，即采用 6 號(hào)藍(lán)羊毛進(jìn)行 48 h 的 D-IN1-T，藍(lán)羊毛色差▲ E=4.3± 0.4。若未達(dá)到此要求，就需對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。
室內(nèi)高低溫條件選擇：
高溫條件：安裝位置受光照強(qiáng)度較強(qiáng)的區(qū)域（如：儀表板、內(nèi)后視鏡、衣帽架等）。
低溫條件：安裝位置受光照強(qiáng)度較低的區(qū)域（如：車門內(nèi)飾板、地毯、座椅等）。
如有汽車部件光照模擬試驗(yàn)疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
