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產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 淋雨試驗(yàn)箱主要適用于電 子電 工,航 空 航天,軍工等科研單位外部照明、信號(hào)裝置及汽車(chē)燈具外売防護(hù)試驗(yàn)檢測(cè)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 汽車(chē)淋雨試驗(yàn)室是汽車(chē)淋雨試驗(yàn)在模仿自然狀態(tài)下,強(qiáng)暴雨的淋雨強(qiáng)度,來(lái)檢測(cè)汽車(chē)密封性,如玻璃、天窗、車(chē)門(mén)等的密封性能。主要有淋雨、風(fēng)干、照明等系統(tǒng)組成, 的防水,可靠性實(shí)驗(yàn)。
垂直起降飛行器在降雨環(huán)境使用過(guò)程中,由于機(jī)身表面水膜的形成和摩擦力的減小,氣流將影響垂直起降飛行器的運(yùn)動(dòng)方向和速度,破壞了其周?chē)目諝鈩?dòng)力構(gòu)型,使垂直起降飛行器
低空駕駛汽車(chē)的降雨試驗(yàn)是一項(xiàng)重要試驗(yàn)項(xiàng)目,當(dāng)飛行進(jìn)入降雨區(qū)時(shí),不同雨滴大小的撞擊將導(dǎo)致低空駕駛汽車(chē)不同程度的動(dòng)能損失,增加了飛行阻力,降低了電機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。降雨試
飛行駕駛飛行器防水試驗(yàn)箱可用于飛行汽車(chē)、eVTOL飛行器、無(wú)人機(jī)整機(jī)及部件的淋雨試驗(yàn),試驗(yàn)箱中重現(xiàn)能典型雨型(降雨前部密集型(Ⅰ型) 、降雨中部密集型(Ⅱ型)
當(dāng)?shù)涂诊w行汽車(chē)飛行進(jìn)入降雨區(qū)時(shí),不同雨滴大小的撞擊將導(dǎo)致旋翼不同程度的動(dòng)能損失,增加了飛行阻力,降低了電機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。除此之外,由于機(jī)身表面水膜的形成和摩擦力的減
現(xiàn)階段低空經(jīng)濟(jì)飛行器的使用過(guò)程中,影響巡檢質(zhì)量的環(huán)境氣候因素較多,其中降雨是主要影響質(zhì)量的氣候因素之一。當(dāng)飛行進(jìn)入降雨區(qū)時(shí),不同雨滴大小的撞擊將導(dǎo)致旋翼不同程度
飛行汽車(chē)淋雨試驗(yàn)室用于飛行汽車(chē)的防水試驗(yàn),以確保其安全和性能穩(wěn)定,特別是在雨水環(huán)境下,飛行汽車(chē)的飛控系統(tǒng)必須有效防止水或者霧化進(jìn)入,以避免機(jī)器損壞和失控墜落等嚴(yán)