隨著汽車動力性能與動態(tài)性能的不斷發(fā)展，對汽車制動軟管綜合性能提出了更高的要求，特別是各種主動安全技術的出現，針對制動軟管及總成，其中高低溫脈沖試驗考察制動軟管總成在交變的溫度、壓力脈沖情況下的耐久性能，是一個較為綜合且嚴苛的試驗。下面，我們來看看制動軟管總成的高低溫脈沖試驗。
試驗設備：環(huán)儀儀器 脈沖疲勞試驗系統
高低溫脈沖試驗對軟管總成的檢測包括:
1) 瞬間耐高壓性能檢驗;
2) 疲勞性能檢驗;
3) 鉚合結構強度檢驗;
試驗方法設計:
溫度范圍-40℃到135℃，壓強0-200bar，溫度循環(huán)周期372分鐘，定義5次循環(huán)，共計試驗時間31小時，如下圖所示：
壓力循環(huán)在溫度為-40℃到+25℃區(qū)間內， 脈沖為梯形波， 周期6秒， 如下圖所示, 在溫度高于+25℃時, 周期為4.8秒。
鉚合尺寸：分別選取鉚合尺寸在上限值、中值與下限值的總成。
鉚爪設計：分別選取使用非等量圓形鉚爪SM-039、等量圓形鉚爪SM-052、等量方形鉚爪SM-042鉚合的軟管總成，如下圖所示。
結果要求：試驗過程中軟管不得出現泄漏;外觀損壞， 如斷裂、破口、 裂紋、鼓包等;試驗后能滿足爆破要求：常溫＞800bar，高溫120℃＞400bar。
以上就是制動軟管總成的高低溫脈沖試驗，如有試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。
