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汽車后備箱門高低溫耐久測試臺(tái)的技術(shù)要求

時(shí)間:2025-03-17 11:25:03 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:

汽車后備箱門高低溫耐久測試臺(tái)用于汽車背門在不同高低溫環(huán)境下的耐久性測試,主要由環(huán)境箱和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)組成。下面,對(duì)汽車后備箱門高低溫耐久測試臺(tái)的技術(shù)要求做個(gè)簡單了解。

產(chǎn)品名稱:環(huán)儀儀器 汽車后備箱門高低溫耐久測試臺(tái)

汽車后備箱門高低溫耐久測試臺(tái)的技術(shù)要求(圖1)

試驗(yàn)機(jī)構(gòu):

平臺(tái)安置座:提供試驗(yàn)平臺(tái),支撐整個(gè)試驗(yàn)裝置。

立柱(2根):設(shè)有間距,固定在平臺(tái)安置座上,支撐橫桿。

橫桿:通過可活動(dòng)夾塊固定在立柱上,可調(diào)節(jié)位置。

氣彈簧:首端安裝在樣品連接塊上。末端安裝在樣品安裝架上(可通過過渡板調(diào)整位置)。

開門組件:位于模擬背門下方,包含氣缸和鎖扣,用于解鎖和頂推背門。

升降機(jī)構(gòu):由電機(jī)驅(qū)動(dòng),控制壓板上下運(yùn)動(dòng),施加壓力以關(guān)閉背門。

主要性能指標(biāo):

汽車后備箱門高低溫耐久測試臺(tái)的技術(shù)要求(圖2)

試驗(yàn)過程

解鎖與開門

開門組件解鎖背門鎖。氣缸伸出,頂推模擬背門至氣彈簧的平衡點(diǎn)。氣彈簧作用力推動(dòng)背門,直到達(dá)到最大開度。此時(shí),模擬背門處于完全開啟狀態(tài)。

關(guān)閉背門

升降機(jī)構(gòu)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓板向下運(yùn)動(dòng),施加壓力使背門下壓。背門壓縮氣彈簧,當(dāng)過氣彈簧的平衡點(diǎn)后,升降機(jī)構(gòu)的壓板開始上升。

在氣彈簧的壓力和模擬背門慣性作用下,背門鎖鎖止在開門組件的鎖扣上。升降機(jī)構(gòu)的壓板回到最高點(diǎn),完成一次開閉循環(huán)。


汽車后備箱門高低溫耐久測試臺(tái)的技術(shù)要求(圖3)

重復(fù)試驗(yàn)

開門組件解鎖,下一個(gè)試驗(yàn)循環(huán)開始。試驗(yàn)在不同溫濕度環(huán)境下進(jìn)行多次重復(fù)測試。


如需了解汽車后備箱門高低溫耐久測試臺(tái)的使用方法,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。

標(biāo)簽: 高低溫四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)

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