車門(mén)開(kāi)閉耐久高低溫試驗(yàn)臺(tái)適用于各類轎車、 SUV、皮卡及 MPV 等車型在-45~85℃、 5~95%RH 的極端環(huán)境下，進(jìn)行測(cè)試試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史追溯、曲線擬合 ，對(duì)關(guān)門(mén)門(mén)速可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)閉環(huán)調(diào)控。
滿足標(biāo)準(zhǔn)：
GB 15086-2013 汽車門(mén)鎖及車門(mén)保持件的性能要求和試驗(yàn)方法
QC/T 323-2007 汽車門(mén)鎖和車門(mén)保持件
QC/T 627-2013 汽車電動(dòng)門(mén)鎖裝置
QJQ 6136-2010 《開(kāi)閉件系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法》
技術(shù)參數(shù)：
結(jié)構(gòu)組成：
1.底座部分
底座部分由型材與厚鋼板焊接加工而成。除具有支撐立柱和機(jī)架的功能之外，絲杠、地腳、腳輪也固定在底座上。
2.立柱部分
為使機(jī)架穩(wěn)定工作，立柱采用較大型材。除支撐機(jī)架外，立柱下邊還掛有空氣過(guò)濾器。
3.機(jī)架部分
機(jī)架是完成車門(mén)開(kāi)閉的主要部件。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與氣缸固定其上。轉(zhuǎn)動(dòng)軸有較高的精度要求，擺臂通過(guò)頂絲固定在軸上為保證軸工作5萬(wàn)次以上的頻次，所以在軸上裝有加油潤(rùn)滑裝置。控制車門(mén)打開(kāi)的拉桿和車門(mén)關(guān)閉的頂桿也分別固定在機(jī)架上。
4.解鎖機(jī)構(gòu)
解鎖機(jī)構(gòu)采取模擬人手打開(kāi)車門(mén)外手柄的動(dòng)作，以輕巧卡板固定在車門(mén)上，不增加或盡量少增加車門(mén)的質(zhì)量。
5.電器部分
電器部分包括主氣缸、解鎖氣缸、傳感器、控制儀表等，使開(kāi)閉車門(mén)的動(dòng)作準(zhǔn)確到位。
如有車門(mén)開(kāi)閉耐久高低溫試驗(yàn)臺(tái)的選型疑問(wèn)，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
