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飛行汽車高低溫試驗(yàn)箱可用于飛行汽車整車的高低溫性能試驗(yàn)，可滿足-70~150℃條件下的溫度試驗(yàn)。此外，還適用于其零部件如芯片、飛控系統(tǒng)、傳感器、復(fù)合材料機(jī)身、螺
按照《DL/T 1578-2016 架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)的要求，電力無人機(jī)需要進(jìn)行高溫試驗(yàn)，以檢測(cè)其高溫環(huán)境適應(yīng)性，以下是相關(guān)試驗(yàn)過程，供參考。
無人機(jī)在低氣溫會(huì)極大地影響電池的續(xù)航能力，普通電池的正常工作溫度為10 ℃～40 ℃，如果超出這個(gè)正常的工作區(qū)間工作，電池的續(xù)航時(shí)間將會(huì)大大縮短。因此，對(duì)無人機(jī)
電力無人機(jī)高低溫試驗(yàn)箱依照《DL/T 1578-2016 架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)》設(shè)計(jì)，用于架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的溫度試驗(yàn)，也可以用于大、中型
電動(dòng)多旋翼無人機(jī)高低溫環(huán)境適應(yīng)性，是指產(chǎn)品在其壽命期預(yù)計(jì)可能遇到的高低溫環(huán)境的作用下，能實(shí)現(xiàn)其所有預(yù)定功能、性能和（或）不被破壞的能力，是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)質(zhì)量特性
無人機(jī)在應(yīng)急救援工作中可能遇到的極端高低溫環(huán)境，擬通過搭建高低溫環(huán)境試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行極端高低溫環(huán)境無人機(jī)飛行試驗(yàn)，探究極端環(huán)境條件下無人機(jī)在應(yīng)急救援工作中可能遇到的
多旋翼無人機(jī)高低溫試驗(yàn)箱適用于民用輕小型（最大起飛質(zhì)量在150kg以下）電動(dòng)多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)及部件的在設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)和認(rèn)證過程中的高低溫試驗(yàn)。滿足標(biāo)準(zhǔn)：GB/
為了了解環(huán)境溫度對(duì)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)配件影響的研究，結(jié)合純電車驅(qū)動(dòng)高低溫氣候負(fù)荷試驗(yàn)箱，我們通過對(duì)DUT器件的溫度試驗(yàn)，找到了DUT和環(huán)境溫度對(duì)產(chǎn)品的影響規(guī)律，為后續(xù)
