歡迎光臨東莞環(huán)儀儀器有限公司官網(wǎng)！專(zhuān)業(yè)（可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱）、冷熱沖擊試驗(yàn)箱、高低溫試驗(yàn)箱及VOC環(huán)境艙廠(chǎng)家。
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OBC汽車(chē)充電機(jī)老化柜能模擬汽車(chē)車(chē)載OBC在高溫、重載、長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試條件下的高溫老化，老化柜可以讀取產(chǎn)品相關(guān)參數(shù)，判定產(chǎn)品好壞，篩選不良品，提高產(chǎn)品品質(zhì)。老化柜的
如何控制老化烘箱的溫度使車(chē)內(nèi)人機(jī)交互界面在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定且既不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱對(duì)顯示器造成損害，又可以在較短的時(shí)間內(nèi)完成老化試驗(yàn)是當(dāng)前需要研究的問(wèn)題之一。下面，我們通過(guò)
老化測(cè)試成為車(chē)載儀表屏、液晶顯示器等產(chǎn)品出廠(chǎng)前可靠性測(cè)試的重要環(huán)節(jié)之一，液晶顯示器開(kāi)始研發(fā)專(zhuān)用的老化設(shè)備為高溫加速老化柜，整個(gè)設(shè)備核心為老化室模塊，老化室模塊的
汽車(chē)液晶屏高溫老化房能模擬汽車(chē)在停止、啟動(dòng)等條件中可能遇到的高溫環(huán)境的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，用于測(cè)試和提高汽車(chē)顯示屏（車(chē)載顯示器）的穩(wěn)定性、可靠性和耐久性。汽車(chē)液晶屏高溫老
當(dāng)車(chē)內(nèi)顯示屏模塊發(fā)生故障時(shí)，問(wèn)題通常源于焊接過(guò)程（焊接溫度不正確，焊接時(shí)間延長(zhǎng)）或LED本身的質(zhì)量。那么什么是汽車(chē)顯示屏模塊老化測(cè)試呢？它本質(zhì)上是一項(xiàng)可靠性測(cè)試
平均故障間隔時(shí)間（Mean Time Between Failures, MTBF）是衡量可維修設(shè)備穩(wěn)定性的關(guān)鍵指標(biāo)，其值越高，意味著設(shè)備在一個(gè)周期內(nèi)平均故障間
車(chē)載中控大屏老化測(cè)試機(jī)可用于中控顯示屏、液晶儀表盤(pán)、抬頭顯示器、副駕駛及后座娛樂(lè)屏、側(cè)視屏、后視鏡屏等屏幕的老化試驗(yàn)。開(kāi)展車(chē)載中控顯示屏的高溫老化試驗(yàn)研究，對(duì)于
車(chē)中控儀表屏在研發(fā)過(guò)程中，為了盡快地獲得產(chǎn)品的可靠性信息，縮短產(chǎn)品研發(fā)、上市時(shí)間，常常會(huì)采用高溫加速壽命試驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行考核。下面，我們使用車(chē)中控儀表屏高溫試驗(yàn)箱對(duì)
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